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緊固件企業(yè)和跨國公司緊固件企業(yè)的差距

2016-06-20      青島雷特金屬制品有限公司      點(diǎn)擊次數(shù):458

目前,因?yàn)橄喈?dāng)多的緊固件企業(yè)都承受著巨大的產(chǎn)能壓力,跨國公司企業(yè)由于為外方的中國市場戰(zhàn)略所限,至少在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品不可能大量出口,為了擴(kuò)大在中國國內(nèi)的市場份額,跨國公司緊固件企業(yè)在加大推出高檔產(chǎn)品的同時(shí),也開始打了他們向來不屑的價(jià)格戰(zhàn),憑借他們的先發(fā)優(yōu)勢和品牌知名度,使得緊固件本土企業(yè)的低價(jià)優(yōu)勢已經(jīng)難以彰顯。

現(xiàn)在中國緊固件企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)都“很麻煩”,而更麻煩的是,跨國公司的緊固件壟斷圈將對本土緊固件企業(yè)形成了致命沖擊。

光成鉚釘規(guī)格:開口型抽芯鉚釘,封閉型抽芯鉚釘,內(nèi)鎖型拉絲鉚釘,外鎖型拉絲鉚釘,單鼓型抽芯鉚釘,雙鼓型抽芯鉚釘,防水型燈籠鉚釘,海馬鉚釘,氣動(dòng)鉚槍及相關(guān)緊固件。

中國本土緊固件企業(yè)在技術(shù)上比較落后,也就很難獲得信任。除了跨國公司方面的原因,企業(yè)多而小也是競爭力弱的原因。要想從這個(gè)“壟斷圈”中突圍,必須加快整合的步伐,形成規(guī)模大、技術(shù)好,實(shí)力雄厚的大企業(yè)。

我國臺(tái)灣的緊固件企業(yè)主要給日系車配套,在日系公司進(jìn)入大陸時(shí),很多都跟著進(jìn)來了,最多的一個(gè)企業(yè)居然在大陸建了20多家合資廠。但這些企業(yè)的研發(fā)是在我國臺(tái)灣與日本同步進(jìn)行的,僅僅把緊固件拿到大陸來生產(chǎn)、組裝,以至于都成了汽車的OEM。

中國緊固件企業(yè)和跨國公司緊固件企業(yè)的差距,無論是技術(shù)還是管理上,兩者的差距都很大。技術(shù)上的差距是因?yàn)闆]有錢,外國緊固件企業(yè)資金投入大,可以和汽車企業(yè)同步研究,即使失敗了也賠得起,但我們沒這個(gè)實(shí)力;在管理上,民營企業(yè)管理觀念依然落后,民營企業(yè)發(fā)展時(shí)間還很短,很多東西不夠完善,即使向人家學(xué)習(xí),短時(shí)間內(nèi)也是學(xué)不來的。但我們不能因?yàn)檫@些問題的存在就悲觀失望,而是要盡快縮短差距,縮短學(xué)習(xí)時(shí)間,這已經(jīng)成了當(dāng)務(wù)之急。中國緊固件走向國際化市場就要和跨國公司同臺(tái)競技,但是我們首先要在家門口把基本功練好,把國內(nèi)的事情辦好,不能只顧眼前,不管長久,在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前,這才是最重要的。

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